Lamborghini — последняя компания, присоединившаяся к параду электрических спортивных автомобилей при «поддержке» двух лабораторий Массачусетского технологического института. Это знаменует собой первые шаги компании по созданию будущего «супер спортивного автомобиля» Lamborghini.
Ev-auto.ru - все об электромобилях Posts
Автопроизводители полагают, что тестирование их продукции в виртуальных сценариях позволяет им повысить безопасность, а также сократить время выхода продукта на рынок. От фар до автономных транспортных средств наилучшим способом проектирования и испытаний в автомобильной промышленности является высокотехнологичное моделирование и программное обеспечение виртуальной реальности.
В результате быстрого роста рынка электромобилей (EV) быстро возникают беспроводные решения для зарядки. Многие компании, специализирующиеся на разработке полупроводниковых компонентов, ученые и автопроизводители работают над новыми беспроводными зарядными автомобильными решениями. Иногда они объединяют силы для этого, как в случае с WiTricity и Texas Instruments.
«Робототехника» Nuro (Маунтин-Вью, Калифорния) представила автономный автомобиль, предназначенный для доставки грузов, а не людей. Запущенный в прошлом году Nuro был основан двумя бывшими инженерами Google, которые ранее работали над самоходным автомобильным проектом технического гиганта. Теперь, говорят они, с их новым предприятием они сосредоточены на «обеспечении будущего местной торговли автономно».
Многие транспортные компании стараются минимизировать расходы на топливо для своих тягачей и параллельно снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. В этом им максимально помогают гибридные технологии для автотранспорта. Но постоянное развитие электромобильной промышленности с каждым годом увеличивает шансы выпуска полноценных тягачей на электрической тяге для перевозок на дальние дистанции.
Вы включаете поворотник, выезжаете на центр перекрестка, готовы повернуть, но видите впереди встречный автомобиль и резко останавливаетесь. Водитель встречной машины, возможно, тоже притормозит, чтобы избежать столкновения. Когда аварийная ситуация разрешится, вы оба поедете в нужном вам направлении.
В Нью-Йоркском международном автосалоне (New York International Auto Show) было представлено несколько электромобилей. Каждый крупный производитель автомобилей — от Ford, Hyundai и Mercedes-Benz до Porsche – представил либо полный электромобиль, либо гибридный автомобиль. Но основная проблема заключается не в том, что производители не способны предоставить электромобиль, который удовлетворит покупателя, а в том, что для их эксплуатации отсутствует инфраструктура.
Все больше электроэнергии генерируется с использованием возобновляемых источников энергии, таких как солнечная энергия и энергия ветра, но основная масса по-прежнему производится с использованием ископаемого топлива. Электрические транспортные средства могут быть такими же эффективными, как и их источник питания. Но двигатели автомобилей с ископаемым топливом (бензин или дизель) в настоящее время востребованы в большей мере и не исчерпали перспектив для совершенствования своих ”энергетических” возможностей .
Автономные автомобили вполне реальны в будущем, но наличие водителя в данной цепочке, вероятней всего, будет в течение длительного времени. Системы мониторинга водителя (СМВ или англ. driver monitoring systems (DMS)) могут помочь повысить безопасность путем идентификации таких состояний, как засыпающий водитель, чтобы система могла обеспечить оповещение водителя или выполнить остановку автомобиля для предотвращения аварийной ситуации. Этот тип системы также может использоваться для наблюдения за пассажирами по сценарию робот-такси.
Название можно приблизительно перевести как «жизнерадостная молодая лошадь», ссылаясь на образы, лежащие в основе герба Porsche, где с 1952 года появился прыгающий конь. Два синхронных…