Press "Enter" to skip to content

Ev-auto.ru - все об электромобилях Posts

Электромобиль Калашникова – российский ответ Tesla?

На прошлой неделе российский производитель оружия Калашников, самый известный в мире благодаря автомату АК-47, представил прототип электромобиля, получивший название CV-1 на Международном военно-техническом форуме «Армия 2018» в КВЦ «Патриот» за пределами Москвы.

Кто победит в гонке аккумуляторных батарей для электромобилей?

Поиск экономичной и эффективной твердотельной батареи для электромобилей может оказаться эквивалентным поиску золотого руна в греческой мифологии. Согласно легенде, любой, кто обладал золотым руном, считался истинным правителем. Согласно нынешней технологии, любой, кто мог бы разработать экономичную и эффективную твердотельную батарею, управлял бы миром электромобилей.

V2X появился, чтобы остаться – может использовать его для автономных автомобилей?

Несмотря на противоречия, автомобильная промышленность продолжает вкладывать значительные средства в автономные транспортные средства. Большая часть обсуждений по технологиям, используемым при разработке автономного транспортного центра, вращается вокруг трех типов датчиков: камеры, радара и LiDAR. Но еще одна беспроводная технология, которая уже существует, может принести значительную добавленную стоимость автономным автомобилям: «автомобиль-ко-всем» (V2X).

Создание адаптивных фар с высоким разрешением и с использованием технологии цифровой обработки света (DLP)

Обычные автомобильные фары освещают только то, что находится перед автомобилем для улучшения видимости водителя в плохо освещенное время суток или при плохих погодных условиях. Ближний свет фар освещают дорогу перед автомобилем на ближнем расстоянии, в то время как дальний свет фар освещает более дальние расстояния и имеет более широкий угол освещения. Так было в течении длительного времени, однако современные электронные компоненты и системы позволили внести изменения в работу такого простого оборудования как фары.

TE Connectivity раскрывает стратегию развития электрических транспортных средств

Рынок электрических разъемов и сенсорных решений становится все более важным для постоянно расширяющегося мира интернет вещей (IoT) и систем автоматизации. По данным Connector Supplier, первые 10 производителей соединителей в сумме достигли 32 миллиардов долларов годового оборота в 2016 году, что соответствует 59,8% мирового спроса на разъемы.

Aquantia пытается повысить мобильность подключенных автомобилей используя новые микросхемы

Чтобы избежать столкновений на трассах и наезда на пешеходов, идущих по городской улице, автономные автомобили должны принимать разделенные второстепенные решения. Камеры и другие датчики, встроенные в транспортное средство, должны отправлять большую часть информации с крайне низкой задержкой в центральные процессоры, которые действуют как мозг автомобиля.

TESLA MODEL 3 в разобранном виде. Обзор основных блоков и компонентов электромобиля

Один инженер из США и пользователь youtube, решил разобрать и снять на видео компоненты новенькой Tesla. Он не первый кто решился на то, чтобы разобрать…

Запас хода электромобиля. Что такое оценочные ездовые циклы NEDC, JS08, EPA и WLTP

Одной из важнейших характеристик электромобиля можно считать — запас хода. На этот показатель часто обращают внимание в первую очередь, ведь он позволяет понять сколько километров…

Автомобильный Ethernet: будущее внутри автомобильных сетей?

Автоматизация и подключение движут вперед автомобильную промышленность, и в ответ на растущую потребность в пропускной способности, гибкости и экономичности  автомобильные сети развиваются. Ethernet становится предпочтительным выбором. Итак, что это такое и зачем нам нужно? Будет ли это влиять на архитектуру сети и как это повлияет на автомобильную кибербезопасность?

Автономные автомобили будут оснащаться дополнительными системами безопасности?

Из официально опубликованных статистик видно, что большинство людей не хотят, чтобы автомобили были полностью автономными. Конечно, существует сегмент населения, устно поддерживает автономные транспортные (АА) средства в опросах и форумах, но действительно ли эти люди купят один хотя бы один такой автомобиль? Я удивлюсь, если продажи превысят 1% от общего объема автомобильного рынка. И, в конце концов, шумиха, связанная с двумя недавними смертями, по причине автономного автомобиля, будет способствовать росту негативных отзывов о «самоуправляемых автомобилях».