Электромобиль Калашникова – российский ответ Tesla?

На прошлой неделе российский производитель оружия Калашников, самый известный в мире благодаря автомату АК-47, представил прототип электромобиля, получивший название CV-1 на Международном военно-техническом форуме «Армия 2018» в КВЦ «Патриот» за пределами Москвы.

В основу дизайна CV-1 лег хэтчбек модели ИЖ 2125 «Комби» советской эпохи, разработанным в 1970-х годах, который сам по себе напоминал старинный итальянский Fiat 124, модель, используемая в качестве эталонного дизайна для создания автомобилей Lada.

По данным компании «Концерн Калашникова», автомобиль имеет заряд аккумуляторной батареи, позволяющий ему двигаться на расстояние 350 километров (217 миль), а разгон от 0 до 100 километров в час (62 мили в час) происходит за 6 секунд.

«Эта технология позволит нам стоять в рядах мировых производителей электромобилей, таких как Тесла, и быть их конкурентом», — сообщает агентство «РИА-Новости» со ссылкой на пресс-службу Калашникова. Калашников также заявил, что разработал некоторые передовые элементы для своего «электрического суперкара», включая «революционный» инвертор. Никаких дополнительных данных об инверторе не было представлено.

В дополнение к изготовлению оружия Калашников построил электрические мотоциклы и электрические машины «Овум», которые летом этого года были использованы на чемпионате мира в России. Электромобиль «Овум» имеет модульную конструкцию и возможность варьировать количество пассажирских мест в зависимости от требований различных служб города. Продукт полностью построен с использованием российских деталей. Электрический автомобиль характеризуется своим создателем как автомобиль с мягким ходом и низким риском пожара или взрыва в случае аварии.

Электрический мотоцикл ИЖ «Пульсар» использует бесщеточный электрический двигатель постоянного тока китайской компании Golden Motor с максимальной 30-минутной мощностью 15 кВт (около 20 л.с.). Используются три типа батарей: литий-ионный, литий-полимерный и литий-феррофосфатный. Основной аккумулятор расположен над самим двигателем. Без подзарядки мотоцикл способен преодолевать более 150 км со скоростью до 100 км / час.