Press "Enter" to skip to content

Рубрика: Электромобили

С появлением первого электрического транспорта (например, трамвай или троллейбус), человечество начало задумываться об отказе от двигателей внутреннего сгорания и переходе на более экологически чистый вид транспорта – электромобиль. Однако эта задача оказалась довольно сложной с технической точки зрения. Для электромобилей необходима специфическая инфраструктура, мощные, легкие и мелкогабаритные аккумуляторные батареи и электродвигатели – все это значительно тормозило развитие направления электромобилестроения.  Но в современном мире, когда технологии существенно развились и, сейчас практически нет производителей автомобилей в мире, у которых нет своих готовых моделей электрокаров или, хотя бы, наработок в этом направлении. Более того, некоторые ученые продвигают теорию о зарядке электрокаров с помощью альтернативной энергетики (солнечные батареи), что может значительно снизить нагрузку на основную аккумуляторную батарею машины. В данной категории мы постараемся как можно подробней описывать новинки в области электрических транспортных средств, новых технологий и перспектив развития данного вида транспорта.

Понимание микро-, мягких, полных и подключаемых (плагин) гибридных электромобилей

Большинство транспортных средств, используемых во всем мире, по-прежнему оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС), бензиновыми / газовыми или дизельными. Гибридный электромобиль (HEV) имеет как минимум два источника энергии для движения — двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель.

Новое исследование литий-ионных аккумуляторов обеспечит большую мощность электромобиля

Как известно, запас хода электромобиля зависит от емкости аккумулятора.

Твердотельные аккумуляторы продвигаются к обещанной быстрой зарядке, длительному сроку службы и более безопасному использованию

Разработка литиевых батарей нового поколения на основе твердых электролитов может в корне решить некоторые ключевые проблемы электромобилей (EV):

Комплекты автомобильных полевых транзисторов на основе GaN со встроенным драйвером, защитой и активным управлением питанием

Электрификация транспортных средств трансформирует автомобильную промышленность, и потребители все чаще нуждаются в электромобилях, которые могут заряжаться быстрее и двигаться дальше. В результате перед инженерами стоит задача разработать компактные и легкие автомобильные системы без ущерба для характеристик автомобиля.

Сверхмощные внедорожники — ключ к успеху электромобилей

Изменения в автомобильной промышленности побудили автомобилестроителей оптимизировать коммерческие и потребительские перевозки за счет устранения или снижения спроса на ископаемое топливо. В этом отношении индустрия полностью аккумуляторных электромобилей (BEV) присоединилась к согласованным усилиям правительств и NGO по сокращению выбросов CO2.

Электромобили переходят на гибридные трансмиссии

Экологически чистые технологии ворвались в автомобильную промышленность в попытке сократить выбросы, как следствие и конструкция механизма интеграции мощности (PIM) продолжает расширять портфель гибридных трансмиссий. Согласно анализу затрат и выгод, гибридные автомобили стали ключевыми игроками в стремлении снизить расход топлива. Поскольку повышение эффективности становится более важным, чем когда-либо, автопроизводители сосредотачиваются на увеличении мощности двигателя и электродвигателя, снижении затрат и улучшении потребительских характеристик.

Производительный электромотоцикл с итальянской «сексуальностью»

Когда весной 2021 года начнется производство собранных вручную электромотоциклов Soriano Motorcycles, их высокая производительность, уникальные технические характеристики и страстный стиль могут, наконец, сделать электрические мотоциклы привлекательными — так же, как Tesla Roadster сделал привлекательным электромобили. Даже сама компания уникальна — это «перезапуск» Soriano Motori, семейной производственной фирмы, которая производила стильные скутеры, мощные лодочные моторы и другое силовое оборудование еще в 1930-40-х годах.

11 мифов об автомобильном интернет вещей (IoT)

Реализация интернет вещей (IoT) является достаточно сложной задачей в традиционных сценариях использования сетей беспроводных устройств: в сельском хозяйстве, промышленности, умном городе и других приложениях в различных отраслях промышленности. Но развертывание интернет вещей требует другого уровня сложности, когда местоположение является мобильным и имеет радиочастотную динамику транспортного средства. Автомобильный IoT — это быстро развивающаяся область интернет вещей, обусловленная необходимостью организации превратить поезда, грузовики, корабли, автомобили и другие транспортные средства в центры беспроводной связи с возможностью подключения нового поколения. В этой статье мы попытаемся развеять 11 мифов о зарождающейся области автомобильного IoT.

Foxconn, поставщик Apple, теперь будет заряжать электромобили

В то время как Apple хранит молчание о своих усилиях в автомобильном направлении, главный сборщик продукции Apple — Foxconn Electronics (Hon Hai Precision Industry) — не скрывает, что электромобили — ее главные планы на ближайшее будущее. Ранее в этом году Foxconn и автопроизводитель Fiat Chrysler (FCA) объявили, что две компании объединят усилия для производства электромобилей для китайского рынка, начиная с 2022 года. FCA будет заниматься производством, а тайваньская компания будет управлять электроникой, предоставляя запчасти и занимаясь поставками.

От заправочных станций до зарядных станций: новая программа направлена на устранение опасений по поводу запаса хода электромобиля

На фоне перехода от ископаемых видов топлива к экологически чистым возобновляемым источникам энергии за последние несколько лет во всем мире постепенно растет внедрение электромобилей (EV). По данным Global EV Outlook 2020 Международного энергетического агентства, в 2010 году на дорогах мира было около 17 000 электромобилей. К 2019 году это число выросло до 7,2 миллиона, из которых 47% приходится на Китай.