Широко распространено мнение, что мировая автомобильная промышленность находится на пороге огромных изменений в плане производства, продаж и общей бизнес-модели благодаря быстрому прогрессу в технологиях нового века, таких как автономное вождение, дополненная реальность и большие данные (Big Data). Следовательно, благодаря различным технологическим усовершенствованиям различные вспомогательные вертикали автомобильной промышленности претерпевают фундаментальные преобразования. Рынок автомобильных дисплеев — одна из таких вертикалей, в которой эти технологии легко используются, что повышает перспективы ее коммерциализации.
Рубрика: Автомобильная электроника
Современная электроника — это костяк нашего общества. Никто из нас не может представить себе повседневную жизнь без любимых нами гаджетов. Смарт часы, телевизоры, смартфоны, ноутбуки и другие устройства, которые можно перечислять очень долго. Точно также электроника используется и в современном автомобилестроении. Современный автомобиль без бортового компьютера – это нонсенс. Это удивительно! Небольшой электронный дисплей помогает нам не только управлять нашим авто и отслеживать состояние различных датчиков, но и может использоваться нами для развлечений, просмотра новостей и видео. Что-то похожее на маленький встроенный в приборную панель ноутбук. И вместе с развитием современной электронной базы эволюционирует и бортовой компьютер современного автомобиля. Без этого помощника нам было бы очень трудно. В данном разделе мы постараемся описывать все новинки в области автомобильной электроники максимально просто и доступно, а также разбирать фундаментальные понятия для людей, не являющимися профессионалами в области автомобилестроения.
На недавней выставке Embedded World компания Infineon Technologies представила новое семейство интегральных микросхем питания под названием серия TLE985x. Эти сертифицированные AEC-Q100 решения по управлению двигателями привода H-моста предназначены для двухфазных двигателей постоянного тока (BLDC) и однофазных бесщеточных двигателей постоянного тока, заменяя реле в низкоуровневых системах управления электродвигателями, таких как люки на крыше, стеклоподъемники, задвижки и насосы.
На выставке Consumer Electronics Show в этом году было представлено множество новых автомобильных инноваций, от тепловизора до роботизированного чемодана, что привлекло большое количество посетителей.
Парк автомобилей, оснащенный камерами и сетевыми датчиками, собирает данные о локальных осадках.
Стоимость против качества. Люди против автоматизации. Аппаратное и программное обеспечение. Есть ли в автомобильной промышленности напряжение? По мере того как отрасль движется в сторону автономных транспортных средств, все больше ресурсов выделяется на разработку программного обеспечения. От сложной телематики до сложных систем предотвращения столкновений, программное обеспечение влияет на весь спектр продуктов и использования транспортных средств. Программное обеспечение важно для будущего дизайна транспортных средств, а его «неизведанная территория» требует огромных исследований и разработок.
Автопроизводители создают свои информационно-развлекательные проекты в автомобилях для водителей и пассажиров, подключающих свои смартфоны, планшеты и другую портативную электронику. И одной из важных целей в этом начинании является обеспечение удобства быстрой зарядки данных устройств без проблем совместимости.
Многие из нас уже наверно заметили, что электрические системы автомобилей претерпевают значительные изменения от старых 12-вольтовых систем к новым гибридным 12- и 48-вольтовым системам. Количество новых электрических и электронных устройств и подсистем, добавленных к современному автотранспорту за эти годы, значительно увеличило электрическую нагрузку на старую, надежную свинцово-кислотную 12-вольтовую аккумуляторную батарею. И вот наступил переломный момент.
Для поддержки своего автомобильного бизнеса и ускорения процесса разработки технологических решений и систем транспортных средств следующего поколения, таких как автономное вождение, японский поставщик автомобильных компонентов Denso принял финансовое участие в Infineon Technologies. Благодаря инвестициям, полупроводниковые технологии Infineon Technologies будут сочетаться с возможностями Denso в автомобиле, «чтобы ускорить разработку новых и появляющихся мобильных решений».
Современный автомобиль просто забит электроникой. От базовых удобств, таких как сиденья с электроприводом, окна и зеркала, до новейших передовых систем помощи водителю (ADAS), автомобиль стал главной платформой развития электроники. В этой коллекции электронных систем отсутствует какая-либо форма беспроводной связи с внешним миром.
Когда инженеры слышат термин «обтекатель», они обычно представляют большие пузырчатые купола, защищающие радар и каналы передачи данных (или другие элементы). Несмотря на их простой внешний вид, обычный обтекатель представляет собой сложную электронно-механическую конструкцию, которая должна противостоять ветру, воде, солнцу и многим другим природным факторам, в то время как его внутренние опорные элементы должны вызывать минимальное нарушение радиочастотного поля антенны. Кроме того, ограждающий материал должен быть «прозрачным» для радиоволн на используемых частотах.