Press "Enter" to skip to content

Ev-auto.ru - все об электромобилях Posts

Дешевые одиночные платы для автономного вождения автомобилей

Компания Texas Instruments (TI) в течение последнего времени предоставляет миллиметровые датчики (mmWave) и поддержку DSP, но ее новейшая одночиповая модель, основанная на измерении миллиметровых волн, предназначена для автомобильного и промышленного применения. Микросхемы 10,4 мм2 позволяют снизить требования к стоимости и мощности, одновременно повышая надежность и производительность. Чипы AWR1x относятся к автомобильным приложениям, таким как усовершенствованные системы поддержки водителя (ADAS) и подключенные автомобили, в то время как чипы IWR1x ориентированы на промышленные приложения. Системы могут работать на уровне менее 150 мВт. Это недорогое решение значительно изменит количество и конфигурацию датчиков RADAR во многих приложениях.

Электромобиль Калашникова – российский ответ Tesla?

На прошлой неделе российский производитель оружия Калашников, самый известный в мире благодаря автомату АК-47, представил прототип электромобиля, получивший название CV-1 на Международном военно-техническом форуме «Армия 2018» в КВЦ «Патриот» за пределами Москвы.

Кто победит в гонке аккумуляторных батарей для электромобилей?

Поиск экономичной и эффективной твердотельной батареи для электромобилей может оказаться эквивалентным поиску золотого руна в греческой мифологии. Согласно легенде, любой, кто обладал золотым руном, считался истинным правителем. Согласно нынешней технологии, любой, кто мог бы разработать экономичную и эффективную твердотельную батарею, управлял бы миром электромобилей.

V2X появился, чтобы остаться – может использовать его для автономных автомобилей?

Несмотря на противоречия, автомобильная промышленность продолжает вкладывать значительные средства в автономные транспортные средства. Большая часть обсуждений по технологиям, используемым при разработке автономного транспортного центра, вращается вокруг трех типов датчиков: камеры, радара и LiDAR. Но еще одна беспроводная технология, которая уже существует, может принести значительную добавленную стоимость автономным автомобилям: «автомобиль-ко-всем» (V2X).

Создание адаптивных фар с высоким разрешением и с использованием технологии цифровой обработки света (DLP)

Обычные автомобильные фары освещают только то, что находится перед автомобилем для улучшения видимости водителя в плохо освещенное время суток или при плохих погодных условиях. Ближний свет фар освещают дорогу перед автомобилем на ближнем расстоянии, в то время как дальний свет фар освещает более дальние расстояния и имеет более широкий угол освещения. Так было в течении длительного времени, однако современные электронные компоненты и системы позволили внести изменения в работу такого простого оборудования как фары.

TE Connectivity раскрывает стратегию развития электрических транспортных средств

Рынок электрических разъемов и сенсорных решений становится все более важным для постоянно расширяющегося мира интернет вещей (IoT) и систем автоматизации. По данным Connector Supplier, первые 10 производителей соединителей в сумме достигли 32 миллиардов долларов годового оборота в 2016 году, что соответствует 59,8% мирового спроса на разъемы.

Aquantia пытается повысить мобильность подключенных автомобилей используя новые микросхемы

Чтобы избежать столкновений на трассах и наезда на пешеходов, идущих по городской улице, автономные автомобили должны принимать разделенные второстепенные решения. Камеры и другие датчики, встроенные в транспортное средство, должны отправлять большую часть информации с крайне низкой задержкой в центральные процессоры, которые действуют как мозг автомобиля.

TESLA MODEL 3 в разобранном виде. Обзор основных блоков и компонентов электромобиля

Один инженер из США и пользователь youtube, решил разобрать и снять на видео компоненты новенькой Tesla. Он не первый кто решился на то, чтобы разобрать…

Запас хода электромобиля. Что такое оценочные ездовые циклы NEDC, JS08, EPA и WLTP

Одной из важнейших характеристик электромобиля можно считать — запас хода. На этот показатель часто обращают внимание в первую очередь, ведь он позволяет понять сколько километров…

Автомобильный Ethernet: будущее внутри автомобильных сетей?

Автоматизация и подключение движут вперед автомобильную промышленность, и в ответ на растущую потребность в пропускной способности, гибкости и экономичности  автомобильные сети развиваются. Ethernet становится предпочтительным выбором. Итак, что это такое и зачем нам нужно? Будет ли это влиять на архитектуру сети и как это повлияет на автомобильную кибербезопасность?